En realidad está más cerca de Mezquita de Jarque (2,5 kms aproximadamente) que de Utrillas, que está a unos 8 al norte de la estación por la N-420. No es la única que encontraremos un poco más allá de la cuneta en esta carretera
El fenómeno está mejor contado aquí por Ana María Tores, pero resumiendo: en los primeros años del siglo pasado (el XX) se planeó esta línea ferroviaria – entre otros tramos que se unirían en una red más ambiciosa – que permitiría transportar los lignitos de las Cuencas Mineras.
Varias fueron las causas del abandono de este proyecto: falta de recursos de la empresa que lo estaba llevando a cabo, agujeros en las cuentas y la Guerra Civil, que por si sola ya parece bastante motivo.
Al acabar la guerra, la recuperación se estimaba demasiado cara.
La parte buena es que estos cadáveres altamente fotogénicos (igual que la cueva de Zafrané y muchos otros) se están convirtiendo ahora en Vías Verdes.
